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Prueba Nro 909
Presentación del Messerschmitt KR-200
y KR-201 Sport
La solución ideal para el transporte urbano
Revista Ases y Motores Nro 57. Diciembre de 1957
Publicado en Test del Ayer en Junio de 2024 |
En primer término, la Motocabina Messerschmitt de modelo convertible, KR-201 Sport, que acaba de ser presentada por Panambi S.A.. Como en la KR-200, de techo cerrado, que se ve en segundo plano, tiene cabida en su interior para dos personas adultas y un niño, cómodamente
La motocabina Messerschmitt reúne condiciones insuperables en un vehículo de este tipo
De las soluciones surgidas últimamente para resolver el problema de los transportes, la Motocabina Messerschmitt ha resultado, sin lugar a dudas, una de las que en forma más completa resuelve el problema que quita el sueño a tanta gente entre nosotros.
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De interior cómodo y espacioso pese a sus reducidas dimensiones exteriores, dotada de un motor que responde a las más duras exigencias del tránsito, y además con un confort que no es dable obtener en todos los automóviles, esta máquina que circula ya en nuestro medio en número suficiente como para ser vista con frecuencia, difundirá sus cualidades de tal forma que sustituirá a otros vehículos cuya capacidad funcional no tiene la aplicación ilimitada de la Motocabina.
Aspecto de la planta de montaje de Panambí S.A. en Molina Arrotea 1650 de Lomas de Zamora, Buenos Aires, donde se procede al terminado de la Motocabina para su entrega al usuario. Una gran demanda de estos vehículos no ha alterado el ritmo de fabricación que se desarrolla conforme a los plazos ya prefijados
La capacidad
Esta unidad ha sido diseñada por los ingenieros de la fábrica Messerschmitt que después de prolijos estudios lograron combinar y reunir elementos y factores que hacen de este vehículo un medio de transporte de aplicaciones universales.
La capacidad interior resulta realmente asombrosa cuando se considera la dimensión general de la Motocabina. Dos personas adultas y un menor caben perfectamente para viajar con comodidad y además, puede conducirse equipaje aprovechando las disposiciones adaptables de los asientos posteriores.
Un sistema de ventiletes científicamente diseñados permite lograr suficientemente aireación en el verano y en invierno se procura calefacción desde el motor. De esta forma, quedan eliminados todos los incidentes atmosféricos incluida la lluvia que puede resbalar sobre el techo transparente de la Motocabina mientras el vehículo se desliza por el pavimento sin inconvenientes para sus pasajeros. 
Otro aspecto de las Motocabinas Messerschmitt. En primer plano, la versión convertible y detrás la cerrada. Todas las comodidades que puede ofrecer la técnica moderna en materia de seguridad y confort están reunidos en este práctico vehículo de un rendimiento sumamente económico
La capacidad
La propulsión de la Motocabina Messerschmitt se procura por medio de un motor Sachs de 200 c. c. que rinde 10 HP a 5250 rpm. Se comporta admirablemente en las cuestas, por lo que ha sido consagrado como medio de turismo ideal en zonas montañosas y serranas.
Posee igualmente potente capacidad de reacción. Su marcha se regula por un sistema que cuenta con cuatro velocidades, tanto hacia adelante como hacia atrás, y la velocidad máxima a alcanzar está estimada en los 120 kilómetros, mientras que la de crucero es de 85 km. por hora.
El motor, de funcionamiento a dos tiempos, monocilíndrico, es impulsado desde un cilindro de 65 mm de diámetro por 58 mm. de carrera. La relación de multiplicación está contenida en el bloque motor donde también funcionan los discos de embrague.
Con tres litros de mezcla de nafta-aceite en la proporción de 25:1 puede caminar 100 kilómetros. El tanque posee una capacidad de 14 litros y una reserva de dos litros y fracción con la que es posible caminar lo necesario como para encontrar reabastecimiento.
Otros detalles de importancia relativos a la solidez del vehículo son el sistema de transmisión, por árbol cardan y la suspensión independiente que acuerda extraordinaria estabilidad al coche incluso en las curvas tomadas a gran velocidad. 
Otro sector de la importante fábrica sita en Lomas de Zamora. En esta foto pueden apreciarse las máquinas en una avanzada etapa de su proceso de terminación que se desarrolla conforme los planes establecidos por la dirección de la fábrica. Aquí se procede al ajuste de las piezas vitales del coche antes de armar
Garantías para el usuario
La entrega de cada unidad por parte de la firma representante, Panambi S. A., va acompañada de un talón de bonos para "service" a cargo de la casa, que representa un verdadero servicio garantía.
Después de recorridos los primeros 500 kilómetros, el poseedor de una Motocabina lleva el vehículo para que se proceda a la revisación total del mecanismo, operación que se repite a los 1500, 2500 y 5000 kilómetros de uso.
De costo reducido, en suma, producido en cantidades suficientes para atender los requerimientos del mercado, esta máquina ha de difundirse conforme a las necesidades de una plaza que, como la nuestra, siente verdadera avidez por el vehículo de transporte capaz de resolver el problema en forma integral, tal como lo puede lograr la Motocabina.
Por otra parte, evidente son sus cualidades para conformar como medio ideal para excursiones y viajes de placer, a los que colabora junto con su velocidad por su cómoda maniobrabilidad y fácil estacionamiento en el ámbito ciudadano. 
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