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Road test de autos argentinos de mas de 10 años de antiguedad

Por Gustavo Ernesto López
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Eniak Durango 1000 - 1987

 

Para todo servicio

 

Revista Parabrisas Nro 113. Octubre de 1987

 

Eniak Durango 1000

 

Concebido para ocupar una franja del mercado que antes cubrían las importaciones -especialmente del Japón- este vehículo utilitario que produce Eniak S.A. ofrece también el confort necesario para brindarle características de automóvil

Un nuevo modelo de su pick up Durango fue presentado a comienzos de septiembre por la firma ENIAK S.A.. Este producto, que sucede a la Durango 4x4 -es decir, con tracción en las cuatro ruedas- lleva la denominación "1000", y está propulsada por un motor Dodge - Volkswagen 1500. ENIAK, que comenzó la producción en pequeñas series de unidades con la creación del automóvil deportivo Antique, del cual llevan entregados alrededor de 200 unidades, busca en la producción de vehículos de distinto tipo atender franjas del mercado que, por su escasa significación global, no atraen a las grandes terminales.

Esta Durango, de tracción trasera, tiene una capacidad de carga de mil kilogramos, y combina su condición de utilitario con las comodidades de un automóvil.
Posee una confortable cabina, apta para llevar cómodamente a tres personas. La carrocería está realizada en chapa de acero estampada, armada por medio de soldadura de puntos, y el despeje del suelo la hace perfectamente apta para desempeñarse en malos caminos.

Se entrega, como equipo de serie, con calefactor, traba de capot interna, radio AM/FM, tablero antirreflejo, cinturones de seguridad combinados y tapa de tanque de combustible con cerradura. Como opcionales pueden obtenerse una caja de velocidades de cinco marchas hacia adelante, aire acondicionado, radio AM/FM con pasacassette, barra antivuelco y alfombra bouclé.

Esta pick-up, diseñada, desarrollada y construida por argentinos, viene a cubrir un segmento en el que la importación de vehículos japoneses de estas características ocupó un lugar de preponderancia, y que ahora -ante el cierre de las importaciones- había quedado sin reposición.

 

 

Dimensiones generales del Eniak Durango

 

Características técnicas

Motor

Cilindros: cuatro en línea. Cilindrada 1.498 cm3. Potencia máxima 72 HP SAE a 5.400 rpm. Cupla máxima 12.2 Kgm SAE a 3.200 rpm

Bastidor

Tipo escalera con largueros acajonados y travesaños tubulares de acero, soldados por proceso MIG

Transmisión

Caja de cuatro velocidades y marcha atrás; eje trasero, diferencial semiflotante, relación 4.10 a 1

Suspensión

Delantera: Independiente, tipo paralelogramo deformable con barra estabilizadora y amortiguadores doble efecto. 

Trasera: Eje rígido con ballestas longitudinales y amortiguadores hidráulicos.

Frenos

Servoasistidos con bomba doble circuito. Delanteros de disco, traseros de campana.

Dirección

De piñón y cremallera, relación 24:1

Ruedas y neumáticos

Neumáticos 195/70 x 14. Ruedas de 14 pulgadas, de cinco tornillos

Sistema eléctrico

Tensión 12 voltios. Alternador 32 amperes. Bateria 50.

Prestaciones

Velocidad máxima 145 Km/h. Carga útil 1.000 Km. (Datos de fábrica)

Dimensiones

Largo: 4.700 Ancho: 1.750 Alto 1.570. Entre ejes: 2.800. Trocha delantera: 1.450 Trocha trasera: 1.450

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