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Road test de autos argentinos de mas de 10 años de antiguedad

Por Gustavo Ernesto López
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Industria Argentina
Renault 18 GTX II Automático - 1985


Durante 10.000 kilómetros nuestro equipo de test desmenuzará la técnica y la esencia del Renault 18 GTX II Automático, tope de gama de la marca francesa. Esta es la primera entrega de este Súper Test en la que les contamos las impresiones generales de manejo. En el próximo número les daremos todas las cifras de nuestras computadoras

Un pedal menos y una ventaja más
Revista Parabrisas Nro 89. Octubre de 1985

Allá por 1981, la industria automotriz nacional dio el primer paso sobre el camino de la equiparación tecnológica con el resto del mundo productor de automóviles. La empresa que se "animó" fue Renault Argentina, al lanzar al mercado el 18 TX, un auto absolutamente novedoso para nuestro mercado, que se producía simultáneamente en Europa y que aportaba a la reducida gama de opciones nacionales 9 una muy buena posibilidad de que el usuario pudiera acceder a innovaciones técnicas y de diseño que sólo ofrecían hasta allí, los automóviles importados que habían ingresado desde 1979. <sigue>


La historia de los grandes autos

Historia del Torino

Historia del Ford Falcon

Historia del Chevy

Historia del Peugeot 504

IKA Torino
La historia de un mito argentino
Revista Road Test Nro 20

Chevrolet Chevy
La gran tentación
Revista Road Test Nro 63
Peugeot 504
¿Habrá otro igual?
Revista Auto Test Nro 106

Road Test del mes de Agosto
IKA Rambler Ambassador 990 - 1965

IKA Rambler Ambassador 990

Algo grande, lujoso y completo. La más alta expresión del confort testeada hasta el momento por Parabrisas

La más alta expresión del confort
Revista Parabrisas Nro 59. Octubre de 1965

Sofisticándose cada vez más, el mercado argentino se dirige hacia el auto más veloz, más potente y más lujoso. Ejemplo, el Ambassador de IKA, con el cual la empresa de Santa Isabel continúa el exitoso ensamble de elementos técnicamente oriundos de American Motors, con otros cuyo tablero de dibujo natal estaba cobijado bajo un techo de Kaiser Jeep Corporation.
El Ambassador 1965 se distingue por ser, además de más lujoso, más largo que el Classic (5077 contra 4902 mm.). Sigue siendo, sin embargo, más corto que el añorado Carabela . Y menos espacioso. <sigue>

Más pruebas

1975 - Ford Taunus GT Cupé
2001 - Renault Kangoo vs Peugeot Partner vs Citroën Berlingo
1971 - Fiat 128
1973 - Dodge 1500 GT-90
1997 - Toyota Hilux vs Chevrolet S10 vs Ford F150 vs Peugeot 504
1964 - Chevrolet 400 Súper
1966 - Citroën 2 CV
1996 - Volkswagen Gol GLD
1987 - Renault 9 TSE
1972 - Peugeot 504 E


Ranking

Ordenamos por prestaciones los vehículos testeados

Los más veloces - Nacionales

1 IKA Torino 380 W

199.390 Km./h

2 Peugeot 405 SRi ABS

198.700 Km./h

3 Renault Fuego GTA Max

198.000 Km./h

4 Dodge GTX V8 (Automundo)

198.000 Km./h

5 Renault Torino TSX

195.710 Km./h

6 Peugeot 306 XT 1.8
194.108 Km./h
7 Renault Megane RXE 2.0

192.908 Km./h

8 Renault 19 RT 1.8i 5p

190.800 Km./h

9 Renault 21 TXE

189.000 Km./h

10 Ford Sierra XR4

188.559 Km./h

Los que más aceleran de 0 a 100 km/h - Nacionales

1 Dodge GTX V8 (Automundo)

9.20 s

2 Ford Falcon 221 SP

9.30 s

3 Fiat 147 Sorpasso

9.29 s

4 Peugeot 405 SRi ABS

9.90 s

5 Ford Sierra XR-4
10.29 s
6 IKA Torino 380 W

10.30 s

7 Renault 19 RT 1.8i 5p

10.36 s

8 Foat Siena HL 16v

10.38 s

9 Jeep Grand Cherokee V8

10.40 s

10 Chevrolet Corsa GLS 16v

10.44 s


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Fábricas argentinas de automóviles en Google Maps

Fábricas argentinas en Google Maps

Buscamos en Google Maps las fábricas automotrices más importantes de ayer y hoy

Galería de imágenes
Los autos argentinos y el arte

Inauguramos esta sección para publicar dibujos y pinturas de autos argentinos por los mejores artistas en la materia. En la década del 60 y 70 se acostumbraba a ilustrar las publicidades de automóviles con dibujos de los mismos. Aqui algunos ejemplos

Además

Test del Ayer Importados

Road Test del mes de Agosto
Peugeot 605 SR 3.0 V6 - 1991

Peugeot 605 SR 3.0 V6

Confortable. Espacioso. Veloz. Silencioso. Cuatro características salientes del Peugeot 605 que probamos por caminos del noroeste de Francia. Una berlina de lujo de excepcional comportamiento y que es la antítesis de lo deportivo aunque sus performances sean elevadas. Le ofrecemos una profunda evaluación de este SR con motor V6 de tres litros

Exponente del máximo nivel
Revista Road Test Nro 12. Octubre de 1991

Estando en Francia, elegimos la denominada "Ruta del Champagne" para evaluar al " 405 " transitando caminos secundarios hacia Reims. Unos días más tarde, a bordo de un Peugeot 605 SR 3.0 nos dirigimos hacia el noroeste, precisamente hacia Rouen, Le Havre, Dieppe... la costa francesa que el Canal de la Mancha separa de las de Gran Bretaña. <sigue>

Más pruebas

2001 - Chevrolet S10 2.8 DLX 4x4
2001 - Chevrolet Zafira GLS
1995 - Mazda MX-3
2003 - Citroën C3 Exclusive 1.6 16v
1993 - ZAZ Tavria 1102
2001 - Fiat Palio Fire 1.3 16v
1995 - Volkswagen Golf GTi 2.0
1999 - Chevrolet Corsa Tigra
1992 - Honda Civic Si 1.6 16v
2001 - Peugeot 307 XT

Clásicos y deportivos del ayer
Renault Clio V6 - 2004

Renault Clio V6

Casi en forma exclusiva manejamos en el autódromo municipal el poderoso deportivo del rombo con motor central y tracción trasera. Una pequeña bestia que despierta pasiones al volante y que llegó para ser el "pace car" de la Fórmula Renault Sudamericana

Extraño aparato en Buenos Aires
Revista Auto Test Nro 163. Mayo de 2004

Sin que esté a la venta n Argentina siquiera bajo pedido, una unidad Clio V6 ha arribado para "desempeñarse" como el "pace car" del campeonato de Fórmula Renault no sin antes ser exhibido en distintos puntos de promoción de la marca. <sigue>

Más clásicos

1983 - Porsche 928 S
2001 - Renault Clio 2 Sport
1987 - BMW M3
1968 - Ford Mustang GT-300
1984 - Porsche 924
1987 - Mazda RX-7
1982 - Renault 18 Turbo (Francia)
1984 - Alfa Romeo GTV 6
1984 - Peugeot 505 Turbo Inyección
1988 - Renault Alpine V-6 Turbo

F1-Web La historia del automovilismo argentino

Rally de Argentina. Córdoba. 2004

Rally de Argentina de 2004

El "Matador" español Carlos Sainz se convirtió en el máximo ganador único de la historia de la categoría, y junto a su coequipier, el francés Sébastien Loeb, le dio forma al primer "1-2" de Citroën. La pasión y el color que aportó el numeroso público se conjugaron con una eficiente organización, lo que asegura el futuro de la prueba

La estocada triunfal record
Revista Campeones Nro 49. Julio de 2004

Se esperaba una fiesta y así fue. El 24° Rally de la República Argentina, prueba que marcó el primer "1-2" del equipo oficial Citroën en el Mundial de Rally, con el español Carlos Sainz por delante del francés Sébastien Loeb, se ganó justamente el calificativo de "aprobado". Es que a diferencia de otras ediciones, cuando por distintos motivos debieron suspenderse pruebas especiales y la FIA se vio obligada a llamarles la atención a los organizadores, esta vez pudo cumplirse exitosamente con el programa previsto. <sigue>

Ediciones anteriores

   

Las pruebas más vistas del mes de Mayo de 2014

Ford Escort 1.8 16v

Ford Escort 1.8 16v
Revista Road Test Nro 73
Noviembre de 1996

Chevrolet Corsa GLS

Chevrolet Corsa GLS
Revista Road Test Nro 68. Junio de 1996

Fiat Uno SCR Tipo 1.6

Fiat Uno SCR Tipo 1.6
Revista Road Test Nro 30
Abril de 1993

Renault Clio 2 Sport

Renault Clio 2 Sport
Revista Auto Test Nro 128
Junio de 2001

Chevrolet Corsa vs Fiat Palio vs VW Gol

Corsa vs Palio vs Gol
Revista Parabrisas Nro 234
Abril de 1998

Archivo de test

Historia del Automóvil

Aviones Increíbles


AVRO Lancaster

Muchos de los aviones utilizados por los países beligerantes en la última guerra, se hicieron famosos no solo por las excepcionales perfomance, sino por las acciones efectuadas en los diversos frentes de operaciones ...

Fokker DR 1

 

Sin duda alguna, el mas célebre de los cazas alemanes de la Primera Guerra Mundial, fue el pequeño triplano Fokker Dr.I, cuya fama está estrechamente ligada a la de Von Richthofen, el legendario "BARON ROJO", quien conquistó a bordo de su agilísimo avión, sus últimas 21 victorias ...

 

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En Enero de 1990 la revista Parabrisas anunciaba la aparición de los nuevos Ranquel producidos por la Massey Ferguson sobre la base de los antiguos Rastrojero.

Ranquel

Lanzamiento
Los nuevos "Ranquel"

Revista Parabrisas Nro 140. Enero de 1990

Massey Fergusson Argentina S.A., presentó la pick-up y el camión frontal Ranquel. Se trata de dos utilitarios con distintas capacidades de carga basados en modelos ya conocidos por el mercado nacional.
La pick-up que posee 1.300 kilogramos de carga útil está construida en chapa de acero de alta resistencia (con proceso anticorrosivo) y horneado en zonas inferiores.
Las suspensiones están reforzadas para permitir trabajos pesados, lo que se complementa con el chasis, que por sus características admite la adaptación rápida de cualquier tipo de caja, lo que le otórga gran versatilidad para diferentes tareas.
Los frenos de doble circuito son a disco en las cuatro ruedas con válvulas antibloqueo en el circuito trasero. El motor será un Diesel, pero los fabricantes no suministraron datos acerca de las características técnicas y performances del propulsor.
El camión por su parte, tiene similares características en lo que a construcción se refiere, que su hermana menor, pero puede soportar una carga de hasta 3.600 kilos. Está equipado por un motor Diesel que eroga una potencia de 102 CV (DIN), sin que se dieran a conocer las características técnicas del mismo.
La presentación de estos nuevos utilitarios se llevó a cabo en el planetario, y contó con la presencia, entre otros, del Dr. Eduardo Curia, Secretario de Gestión Económica del Ministerio de Economía, del Ing. Alvaro Alsogaray y el Ing. Tarantini, Subsecretario de Industria de la Nación. -sigue-

La nota completa en el Blog de Test del Ayer


Mas noticias

Próxima aparición en Argentina
La pick up Mercedes Benz 220 D

Revista Corsa Nro 322. Junio de 1972

Mucho se ha hablado sobre la posible aparición de un nuevo vehículo Mercedes Benz. Desde hace por lo menos tres años se comenta el eventual hecho que llevaría a Mercedes Benz Argentina al plano de la competencia -fuera del mercado de camiones- con las demás fábricas argentinas. -sigue-

Prueba de frenado en colectivos

Prueba de frenado en colectivos

 


Otro "Top Secret" revelado
La Cupé Dodge argentina
Revista Corsa Nro 228. Septiembre de 1970

Una nueva alternativa
Peugeot 504 Panorámica
Revista Corsa Nro 440. Octubre de 1974

Nuevo Ford Falcon Sprint
Opción para deportistas
Revista Corsa Nro 372. Junio de 1973

Lanzamiento del Torino Lutteral Comahue Línea 1980
Un "pique" hacia el futuro
Revista Corsa Nro 574. Junio de 1977

Lanzamiento del Peugeot 404
Un nuevo coche para la argentina
Revista Parabrisas Nro 13. Noviembre - Diciembre de 1961

Lanzamiento
Renault Trafic y Fiat Regatta Weekend
Revista Parabrisas Nro 98. Julio de 1986

Renault 12 Break
Unico en su clase
Revista Corsa Nro 362. Marzo de 1972

Exportación
Peugeot 404 a Cuba
Revista Corsa Nro 470. Mayo de 1975

<más noticias>



Road Test de autos argentinos de mas de 10 años de antigüedad

Por Gustavo Ernesto Lopez

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