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Road test de autos argentinos de mas de 10 años de antiguedad

Por Gustavo Ernesto López
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Utilitarios
Peugeot 404 Pick Up - 1973


En Mendoza, SAFRAR Peugeot presentó su nueva línea de comerciales, integrándose así al mercado de las pick-ups livianas, no saturado hasta hoy. Con carrocerías propias, los cuatro modelos de Pick-up 404 satisfacen variadas necesidades del potencial usuario

Para cargar a Peugeot
Revista Corsa Nro 373. Junio de 1973

En una conferencia de Prensa que escapa a las formas convencionales, Peugeot presentó su nueva línea de comerciales, compuesta por cuatro modelos de pick-up basados en el tradicional 404.
La presentación fue realizada en Mendoza, en las instalaciones de la Bodega Peñaflor, partiendo del criterio compartido por las más altas esferas de Safrar, cuya voz fue en esta oportunidad el señor Henri Hassid, quien afirmó que "el país no termina en la General Paz". Esta iniciativa de presentar autos en lugares turísticos puede llegar a determinar un nuevo estilo en este sentido, y en el caso específico de la presentación de las pick-ups Peugeot se contó con la amabilidad de Peñaflor, últimamente tan vinculada al quehacer automovilístico deportivo nacional.
-sigue-


La historia de los grandes autos

Historia del Torino

Historia del Ford Falcon

Historia del Chevy

Historia del Peugeot 504

IKA Torino
La historia de un mito argentino
Revista Road Test Nro 20

Chevrolet Chevy
La gran tentación
Revista Road Test Nro 63
Peugeot 504
¿Habrá otro igual?
Revista Auto Test Nro 106

Las pruebas más vistas del año 2015

Fiat Uno SCR Tipo 1.6

Fiat Uno SCR Tipo 1.6
Revista Road Test Nro 30
Abril de 1993

Ford Escort 1.8 16v

Ford Escort 1.8 16v
Revista Road Test Nro 73
Noviembre de 1996

Corsa vs Palio vs Gol

Corsa vs Palio vs Gol
Revista Parabrisas Nro 234
Abril de 1998

Renault Clio RT

Renault Clio RT
Revista Road Test Nro 68
Junio de 1996

Volkswagen Gol GLi

Volkswagen Gol GLi 1.6
Revista Road Test Nro 61
Noviembre de 1995

Archivo de test

Listado alfabético de todas las puebas publicadas

Historia del Automóvil

Industria Argentina
Burro Buggy - 1971

Burro Buggy

La fiebre de los buggies llegó a la Argentina. Si bien ya habíamos oído de los proyectos de Steven y de Luis Varela, el de Máximo Aldunate y Pedro Campo ya se puede ver. Los autores de los famosos Truenos de SP lograron un buggy excepcional

La fiebre de los buggies llegó a la Argentina
Revista Corsa Nro 252. Febrero de 1971

¿Qué es un Dune - Buggy?. Los dune-buggies son esos "escarabajos" chatitos con patonas y equipados con motor Volkswagen. Nacieron en EE. UU. hace menos de cinco años como uno más de todos esos experimentos que viven haciendo los muchachos éstos del norte. Usaron el motor Volkswagen por ser relativamente pequeño y resistente. -sigue-

Más notas

1969 - Dodge D-100 V8
1986 - Renault 12 L
1986 - IES 3CV América
1989 - Lotus Eleven Réplica
1992 - Maserati 300 S Réplica
1985 - Fiat 619 T1
1985 - Fiat 128 Bimotor
1974 - Torino Torelló
1983 - Rocha RV 1800
1994 - Renault 19 RT 1.8i vs TC-2000

Ranking

Ordenamos por prestaciones los vehículos testeados

Los más veloces - Nacionales

1 IKA Torino 380 W

199.390 Km./h

2 Peugeot 405 SRi ABS

198.700 Km./h

3 Renault Fuego GTA Max

198.000 Km./h

4 Dodge GTX V8 (Automundo)

198.000 Km./h

5 Renault Torino TSX

195.710 Km./h

6 Peugeot 306 XT 1.8
194.108 Km./h
7 Renault 21 TXi

193.400 Km./h

8 Renault Megane RXE 2.0

192.908 Km./h

9 Renault 19 RT 1.8i 5p

190.800 Km./h

10 Renault 21 TXE

189.000 Km./h

Los que más aceleran de 0 a 100 km/h - Nacionales

1 Dodge GTX V8 (Automundo)

9.20 s

2 Ford Falcon 221 SP

9.30 s

3 Fiat 147 Sorpasso

9.29 s

4 Peugeot 405 SRi ABS

9.90 s

5 Ford Sierra XR-4
10.29 s
6 IKA Torino 380 W

10.30 s

7 Renault 19 RT 1.8i 5p

10.36 s

8 Foat Siena HL 16v

10.38 s

9 Jeep Grand Cherokee V8

10.40 s

10 Chevrolet Corsa GLS 16v

10.44 s


El Blog de Test del Ayer - Próximos test, comentarios, noticias, curiosidades ...

Fábricas argentinas de automóviles en Google Maps

Fábricas argentinas en Google Maps

Buscamos en Google Maps las fábricas automotrices más importantes de ayer y hoy

Galería de imágenes
Los autos argentinos y el arte

Inauguramos esta sección para publicar dibujos y pinturas de autos argentinos por los mejores artistas en la materia. En la década del 60 y 70 se acostumbraba a ilustrar las publicidades de automóviles con dibujos de los mismos. Aqui algunos ejemplos

Además

Test del Ayer Importados

Clásicos y deportivos del ayer
BMW M5 V10 SMG - 2005

BMW M5 V10

Este Serie 5 desarrollado por la división Motorsport de BMW dispone de un V10 que entrega 400 CV... pero apretando una simple tecla aparecen 107 CV extras. Una berlina de lujo, que por obra y gracia de la electrónica ofrece un alto nivel de confort y a la vez, un comportamiento digno de un deportivo de pura sangre

Teclas mágicas
Revista Auto Test Nro 181. Noviembre de 2005

Se hizo esperar, pero finalmente llegó a nuestras manos. El M5 pertenece a esa raza especial que va sumando protagonistas, ofreciendo un alto nivel de confort y equipa-miento junto a una dinámica y motores con potencias que más de un deportivo puro envidia. -sigue-

Más pruebas

2001 - Chrysler Viper GTS/R
1986 - Porsche 911 Turbo
1982 - Datsun 280 ZX Club Argentino de Pilotos
2001 - Subaru Impreza WRX Turbo
1990 - Mercedes Benz 190 E 2.5 16v Evolution II
1993 - BMW 840 Ci
2004 - Mercedes Benz SLK 200 Kompressor
2005 - Nissan 350 Z
1990 - Toyota Celica 2.0 GT
1990 - Renault 19 Cupé 16v


Road Test del mes de Julio
Chevrolet Astra GLS 2.0 16v - 2000

Chevrolet Astra GLS 2.0 16v

El Astra ofrece con su versión GLS 2.0 16v, un vehículo interesante con adecuadas prestaciones producto de los 136 CV que se disponen bajo el pie derecho. Completo equipamiento y precio comparativo que lo pone mano a mano con sus rivales directos

El orgullo de la familia
Revista Auto Test Nro 112. Febrero de 2000

El Chevrolet Astra, desde que comenzó a comercializarse en la Argentina, apuntó su estrategia a ofrecer una variada gama de versiones de modo de satisfacer las diferentes necesidades de los potenciales clientes. -sigue-

Más pruebas

2003 - Chevrolet Meriva GLS 1.8 16v
1999 - Fiat Strada LX TD 1.7
2005 - Renault Megane II 2.0 16v
1997 - Alfa Romeo 146 1.8 TS
2000 - Ford Ka 1.0 vs Volkswagen Gol 1.0
2001 - Volkswagen Bora 1.9 TDi
2000 - Isuzu LS 3.1 D D/Cabina 4x4
1990 - Daihatsu Charade SG 16v
1993 - Dodge Dakota Sport
2002 - Peugeot 206 CC
1999 - Ford F-100 3.9 TDi


Road Test de Motos

Siambretta 175 Súper Standard - 1964

Siambretta 175 Super Standard

No solo el éxito vendedor de la versión "175 TV", sino también la curiosidad despertada por la motoneta durante la prueba que realizamos, parecen augurar a la "Súper Standard" el inveterado suceso que caracterizó a toda su línea predecesora

Más económica y con las mismas virtudes
Revista Parabrisas Nro 43. Junio de 1964

Analíticamente, no es necesario deshuesar la necesidad del lanzamiento, porque de hecho queda depositada la inquietud industrial o comercial que lo promovió. Pero en cambio, sí resulta muy significativo que el lanzamiento se produzca en una época ilíquida, característica precisamente por la desnutrición de los volúmenes de ventas. <sigue>

Más notas

1964 - DKW Veloneta 175
1963 - Siambretta 175 TV

Carreras memorables del automovilismo argentino
24 Horas de Le Mans de 1973

24 Horas de Le Mans de 1973

Poco faltó para que el cincuentenario de las 24 Horas de La Mans coincidiera con el triunfo de los argentinos, que nos representaron tanto en SP como en GT. Carlos Reutemann, que corrió en pareja con el australiano Tim Schenken, punteaba la prueba holgadamente a mitad de carrera, pero sus posibilidades terminaron con una biela voladora. En Gran Turismo Di Palma y García Veiga puntearon desde el vamos, para luego optar por al expectativa. También se quedaron con problemitas surtidos pero contentos tras hacer excelente papel

Casi un "argentinazo"
Revista Corsa Nro 373. Junio de 1973

Estábamos llegando a Le Mans el martes a última hora de la tarde ... A lo lejos, surgió de golpe la inconfundible silueta de un auto que viene muy rápido en sentido contrario. A medida que se acercaba nos dimos cuenta de que era un aparato raro. -sigue-

Más notas

1969 - Garrafa Bellavigna V3 Dodge
1957 - Gran Premio de Alemania. Nürburgring
1954 - 24 Horas de Le Mans
1989 - Desafío de los Valientes con Fiat Uno
1988 - Desafío de los Valientes con Fiat Duna
1987 - Desafío de los Valientes con Fiat Regatta
1995 - Oscar Rubén Larrauri en Fórmula 1
2000 - El debut de Gastón Mazzacane en Fórmula 1
1998 - El debut de Esteban Tuero en la Fórmula 1
1977 - Froilán González. Silverstone, una Ferrari y yo


El blog de Test del Ayer - Próximos test, notas, comentarios, noticias, curiosidades ...


Verdaderas postales del Renault 18 Rally de Hugo Mayol en las Sierras de Córdoba

Renault 18 GTX Rally de Hugo Mayol

Renault 18 Rally de Hugo Mayol
Réplica Ernesto Soto
Fotos Hugo Mayol

Tiempo atrás, en Leyendas del Rally, conocimos el Renault 18 GTX de Hugo Mayol , réplica del coche que usó el recordado Ernesto Soto en nuestro rally nacional en la década del ´80. Aprovechando la copiosa nevada que nos brindó este frío invierno en las Sierras de Córdoba, Hugo tomó su Renault 18 y enfiló para Copina con cámara de fotos en mano para lograr increíbles imágenes. Todavía no termino de decidir cual uso de fondo de pantalla. -sigue-

Todas las fotos en el Blog de Test del Ayer

Más noticias

Citroën Mehari
Lanzamiento próximo en Argentina
Revista Corsa Nro 252. Febrero de 1971

Ford Taunus GT con equipo opcional SP
Nueva versión de alta performance
Revista Corsa Nro 695. Octubre de 1979

Túnel subfluvial Paraná - Santa Fe
La puerta de la mesopotamia
Revista Parabrisas Nro 64. Abril de 1966

Autos presidenciales argentinos
No están todos los que fueron
Revista Parabrisas Nro 124. Septiembre de 1988

Por un problema de costos
No hay más Alconafta

Revista Parabrisas Nro 135. Agosto de 1989

Fiat Duna SCX
Un "SCV" potenciado

Revista Parabrisas Nro 135. Agosto de 1989

El primer Turbo naftero
Revista Corsa Nro 1045. Julio de 1986

<más noticias>

Renault Fuego Turbo Diésel

Renault Fuego Turbo Diésel
No la conocimos
Foto Revista Coches Clásicos

E Esta curiosa versión de nuestra archiconocida Renault Fuego nunca llegó a la Argentina. Estaba equipada con un motor de 2.068 cm3 que erogaba 88 CV. Esta Fuego gasolera llegaba a unos respetables 171 km/h de velocidad máxima y demoraba 14.5 segundos en llegar a los 100 km/h partiendo de cero. Si bien no batió récords de ventas constituyó un lanzamiento de avanzada en una época donde las mecánicas Diésel turbocompridas no estaban tan difundidas como en la actualidad. -click acá-

Austin Mini Cooper S

Austin Mini Cooper S
Revista Motor Clásico 224. Septiembre de 2006

El cenit de los Mini preparados por John Cooper en los años 60 fue el 1.275 S. La base mecánica que dio a BMC múltiples victorias, entre ellas "casi" tres consecutivas en el Rallye de Montecarlo. Y, sin embargo, fue un modelo que pasó casi desapercibido en la España de su época, salvo en lo que se refiere a clientes deportivos que los usaron en rallyes y circuitos. -sigue-

Más notas

2016 - Fiat Regatta S 1994 0 Km
2016 - Plymouth Fury
2016 - Dodge GTX Vulcano II
2016 - Renault 11 Turbo de Pablo Mamone
2016 - Ford Falcon Polme
2016 - Trueno GTX de Pedro Froch
2016 - Peugeot 205 GTi en Leyendas del Rally
2016 - Modificación sobre Dodge GTX
2014 - BMW M-1 en Autoclásica 2014
2014 - Dodge Charger 500
1955 - Institec Justicialista Gran Sport GT V8
2016 - Fiat Toro vs Renault Duster Oroch
2016 - Ford Fairlane TC de Oscar Angeletti
2016 - Torino 1/4 de Milla del Vallone Competición
2016 - Torino Convertible



Road Test de autos argentinos de mas de 10 años de antigüedad

Por Gustavo Ernesto Lopez

email guerlopez@yahoo.com

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