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Road test de autos argentinos de mas de 10 años de antiguedad

Por Gustavo Ernesto López
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Nota de archivo

Mercedes Benz 500 SEC - 1991


Sobria, de líneas muy definidas y gran personalidad, en esta coupé equipada con motor V8 de 5 litros y 252 HP, se destacan, entre sus tantos pergaminos, el confort de marcha, el interior y la seguridad

En la cúspide
Con Carlos Reutemann
Revista Parabrisas Nro 157. Julio de 1991

Mientras va concretándose la tan anunciada apertura del sector automotriz, permitiendo la importación de autos con aranceles más coherentes, nosotros continuamos entregando test de autos extranjeros y en el intento de ofrecer alternativas de real jerarquía.
Hoy nos ocupa este Mercedes Benz 500 SEC, verdaderamente un auto de primera línea por confort, prestaciones e ingeniería, que pertenece a la marca de mayor prestigio mundial. Mercedes Benz, además de tener el reconocimiento internacional del usuario de automóviles, también lo tiene del sector automotriz en general. <sigue>


La historia de los grandes autos

Historia del Torino

Historia del Ford Falcon

Historia del Chevy

Historia del Peugeot 504

IKA Torino
La historia de un mito argentino
Revista Road Test Nro 20

Chevrolet Chevy
La gran tentación
Revista Road Test Nro 63
Peugeot 504
¿Habrá otro igual?
Revista Auto Test Nro 106

 

Las pruebas más vistas del mes de Enero de 2015

Ford Escort 1.8 16v

Ford Escort 1.8 16v
Revista Road Test Nro 73
Noviembre de 1996

Fiat Uno SCR Tipo 1.6

Fiat Uno SCR Tipo 1.6
Revista Road Test Nro 30
Abril de 1993

Corsa vs Palio vs Gol

Corsa vs Palio vs Gol
Revista Parabrisas Nro 234
Abril de 1998

Chevrolet Corsa GLS

Chevrolet Corsa GLS
Revista Road Test Nro 68. Junio de 1996

Volkswagen Gol GL 1.6

Volkswagen Gol GL 1.6
Revista Road Test Nro 31
Mayo de 1993

Archivo de test

Listado alfabético de todas las puebas publicadas

Historia del Automóvil

 

Industria Argentina
Fiat 1500 Turismo Mejorado - 1966

Fiat 1500 Turismo Mejorado

"Las carreras de autos no me interesan...", aseguró en una oportunidad don Antonio J. Sergi. Esto ocurrió a mediados de 1963, cuando hacía poco más de un año la firma que lleva su nombre, se iniciaba como concesionaria Fiat. Poco tiempo después, su aseveración se convertiría en la participación activa y entusiasta de un equipo "Fiat-Sergi" en las carreras de Turismo Mejorado

Un Fiat con bastante Sergi
Revista Corsa Nro 0. Abril de 1966

El entusiasmo y la experiencia comenzaron a correr parejos y Sergi S.A. alistó un equipo de cuatro coches (dos 1500 "C" y dos "cortos") en manos de Carranza, Miguel Ángel Galluzzi, Antonio Saccomano y Francisco Mayorga, cuyo primer triunfo resonante llegó en la última edición de los 500 Kilómetros de la Ciudad de Buenos Aires, con los dos pilotos nombrados en último término. <sigue>

Más pruebas

1967 - Ford Falcon Serra Lima
1969 - Torino Lutteral Comahue
1969 - Crespi Tulia GT
1970 - Andino GT
1985 - Renault 18 GTX II Automático
2001 - Biscayne Cobra Roadster
1975 - G.P.A.
1974 - Lodi Buggie
1965 - De Carlo 700 SL
1990 - Fiat Uno Cabrio by Fiave

El blog de Test del Ayer - Próximos test, notas, comentarios, noticias, curiosidades ...

Fábricas argentinas de automóviles en Google Maps

Fábricas argentinas en Google Maps

Buscamos en Google Maps las fábricas automotrices más importantes de ayer y hoy

Ranking

Ordenamos por prestaciones los vehículos testeados

Los más veloces - Nacionales

1 IKA Torino 380 W

199.390 Km./h

2 Peugeot 405 SRi ABS

198.700 Km./h

3 Renault Fuego GTA Max

198.000 Km./h

4 Dodge GTX V8 (Automundo)

198.000 Km./h

5 Renault Torino TSX

195.710 Km./h

6 Peugeot 306 XT 1.8
194.108 Km./h
7 Renault 21 TXi

193.400 Km./h

8 Renault Megane RXE 2.0

192.908 Km./h

9 Renault 19 RT 1.8i 5p

190.800 Km./h

10 Renault 21 TXE

189.000 Km./h

Los que más aceleran de 0 a 100 km/h - Nacionales

1 Dodge GTX V8 (Automundo)

9.20 s

2 Ford Falcon 221 SP

9.30 s

3 Fiat 147 Sorpasso

9.29 s

4 Peugeot 405 SRi ABS

9.90 s

5 Ford Sierra XR-4
10.29 s
6 IKA Torino 380 W

10.30 s

7 Renault 19 RT 1.8i 5p

10.36 s

8 Foat Siena HL 16v

10.38 s

9 Jeep Grand Cherokee V8

10.40 s

10 Chevrolet Corsa GLS 16v

10.44 s

Galería de imágenes
Los autos argentinos y el arte

Inauguramos esta sección para publicar dibujos y pinturas de autos argentinos por los mejores artistas en la materia. En la década del 60 y 70 se acostumbraba a ilustrar las publicidades de automóviles con dibujos de los mismos. Aqui algunos ejemplos

Además

Test del Ayer Importados

Road Test del mes de Enero
Ford Explorer XLT V6 - 1986

Ford Explorer XLT V6

La más vendida en Estados Unidos, aquí es la importada de mejor relación precio / equipamiento

La más completa en su clase
Revista Parabrisas Nro 208. Febrero de 1996

De los todo terreno que se comercializan en EE.UU., el Ford Explorer es el mis vendido, y ya llegó a la Argentina su renovada versión que presenta grandes modificaciones de diseño exterior, interior y técnicas. Así, podrá competir principalmente con sus pares japoneses.
Los cambios mas notorios se encuentran en la carrocería, sus líneas son mas redondeadas que su versión anterior, se destaca la nueva forma de la trompa y el diseño de la ópticas, logrando así un conjunto mis armónico. También cambió levemente la parte trasera, con nuevo paragolpes y faros a tres colores. En el interior se modifico su diseño casi por completo: su tablero de instrumentos que es más curvado y los comandos de la consola central son de accionamiento más sencillo. <sigue>

Más pruebas

1965 - Peugeot 404 Injection
1995 - Hyundai Galloper XL 4x2
1999 - Toyota Corolla 2.0 Terra Diesel
1996 - Chevrolet Blazer DLX 4x2
1983 - Mercedes Benz 190 E
1998 - Ford Courier 1.8 D Pick Up
1997 - Chrysler Stratus LX V6
2003 - Land Rover Defender TD5
1993 - Peugeot 405 SRi Break
2000 - Lada Niva 1.7i


Clásicos de deportivos del ayer
Marcos 1600 GT Ford - 1967

Marcos 1600 GT Ford

Auto deportivo de estilo moderno. Máxima diversión con absoluta seguridad. Muy veloz. Extraordinaria tenida

Máxima diversión
Revista Automundo Nro 119. Agosto de 1967

Resulta alentador ver que existe aún un grupo de gente que compra autos especialmente diseñados para divertirse, con un buen margen de seguridad y a cualquier velocidad. El Marcos es uno de estos automóviles y sin embargo, de acuerdo con los patrones de los modelos deportivos, resulta también bastante práctico, excepto por la falta de espacio interno que impide transportar muchos paquetes (a menos que se acostumbre a ir de compras solo) y por las dificultades que plantea entrar y salir de su habitáculo. <sigue>

Más clásicos

2000 - Maserati 3200 GT
1969 - Mercedes Benz C 111
1991 - Eagle Talon TSi
1998 - BMW 318 Ti Compact
2001 - Mercedes Benz C200 Sportcoupé CDi
2004 - Renault Clio V6
1983 - Porsche 928 S
2001 - Renault Clio 2 Sport
1987 - BMW M3
1968 - Ford Mustang GT-300

F1-Web La historia del automovilismo argentino

Autos que hicieron historia
Numa Mk I Tornado - 1968

Numa Mk I Tornado

El Numa I constituyó la apertura de otra nueva era en el Turismo de Carretera. Un buen auto, con estudiada estructura y un buen piloto a su comando. Falta un motor que lo haga rendir lo que de él esperamos

El televisor
Revista Corsa Nro 122. Agosto de 1968

Cuando Carlos "Cacho" Ruesch y Juan Esteban Arce se propusieron cambiarle la fisonomía a un Torino 380 común y corriente, nunca se imaginaron siquiera que iban a causar poco menos que una hecatombe en Turismo de Carretera. La forma que lograron, luego de diseños, cálculos y proyectos desechados, fue una de las más avanzadas de la categoría, si no la más. <sigue>

Más pruebas

1968 - T.C. Torino Liebre Mk 1 y 1/2
1969 - T.C. Formisano Dodge
1968 - T.C. Ford Falcon F-100 V-8 "Angostado"
1968 - T.C. Bellavigna Garrafa V-2 Chevrolet
1968 - T.C. Angel Rienzi Ford F-100 V-8
1968 - T.C. Torino Liebre Mk II
1968 - T.C. La Coloradita Chevrolet 250
1968 - T.C. Martos Chevrolet "Chevitres"
1968 - T.C. Chevrolet Tornado "El Cuadrado"
1968 - T.C. Numa Mk II Tornado

 

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La noticia del lanzamiento del Rastrojero Doble Cabina.

Rastrojero Doble Cabina

Doble cabina para el Rastrojero
Revista Motor Nro 361. Agosto de 1968

En el número 355 de MOTOR nos ocupamos del Rastrojero P-63 con carrocería de nuevo diseño y motor más potente. La unidad ha tenido una gran aceptación, a tal punto que la demanda supera la capacidad de producción de la fábrica, y por ese motivo y luego de un exhaustivo análisis del mercado se decidió incorporar un modelo doble cabina, de tres puertas, el que fue presentado en fecha reciente por Industrias Mecánicas del Estado. -sigue-

La nota completa en el Blog de Test del Ayer

Más noticias

Un Torino en Italia en el año 1967
Por Eduardo Manuel Gomez Soto

Espionaje en la industria
La nueva cupé Chevy argentina
Revista Corsa Nro 232. Septiembre de 1970

La vimos por la calle ...
Una cupé renovada
(y los otros Dodge también)
Revista Corsa Nro 311. Abril de 1972

Lanzamiento
Chevy Malibú
Revista Corsa Nro 421. Mayo de 1974

<más noticias>

MG B GT 50 Aniversario

MG B GT 50 Aniversario
Solo 750 unidades para exclusivos
Revista Corsa Nro 475. Junio de 1975

Para festejar el 50 Aniversario de aquel día que en Oxford se construyó el primer MG de la historia, la British Leyland Motor Corporation decidió hacer este modelo del que sólo se producirán 750 unidades. Pintura especial, tapizados y alfombras de lujo y otros detalles que caracterizan a este ejemplar de MG negro y dorado  -sigue-

Fiat X 1/9

Fiat X 1/9
Un motor central a bajo precio
Revista Corsa Nro 479. Julio de 1975

El Fiat X 1/9, un deportivo modelo de la casa italiana, tiene el motor ubicado "centralmente" y a su vez dispuesto en forma transversal. Es la última palabra en autos deportivos especialmente por su bajo precio, lo que lo hace muy accesible para el mercado juvenil -sigue-

Más notas

1968 - Jaguar XJ-6
1968 - Maserati México
2015 - Peugeot 504 Panorámica
1969 - Peugeot 404 Diésel Récord



Road Test de autos argentinos de mas de 10 años de antigüedad

Por Gustavo Ernesto Lopez

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