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Road test de autos argentinos de mas de 10 años de antiguedad

Por Gustavo Ernesto López
.


Industria Argentina

Renault Fuego GTX "kit" Berta - 1983

Más notas

1999 - Renault Kangoo Express 1.9 D
1977 - Varela Berlineta Fiat 600
1990 - Ford Falcon 3.0 Max Econo
1991 - Renault Fuego GTA Max
1980 - Dodge TC Oscar Aventín
1973 - Torino Tiwle Convertible
1974 - Chevrolet Chevy Baufer DB
1973 - Ford Falcon Polme
1973 - Torino Pronello Convertible
1975 - Renault 4 S Luis Di Palma


Por obra y gracia de sus preparaciones (Grupo 2 a la izquierda, "kit" a la derecha) son especialmente aptas para viajar durante largas distancias. La única modificación aerodinámica consiste en los spoilers delanteros, que mejoran el Cx y por ende la performance

Avivando el Fuego
Revista Corsa Nro 867. Enero de 1983

De la mecánica Renault 18, bien puede afirmarse que es moderna. La concepción del motor, los materiales que utiliza y la distribución de accesorios, muestran un grado de desarrollo superior. aunque sin perder en ningún momento la orientación lógica de todo automóvil destinado a satisfacer las necesidades de un público masivo. Sin embargo, las mismas bondades de esta planta motriz son la perfecta excusa para tratar -¡como no!- de sacarle algo más.
Y, claro, ¿quién mejor que Berta para hacerlo?. De Renault sabe un montón y de hacer un motor que tenga más H.P. también. Así que... puso manos a la obra con la idea de mejorar en algo la performance. -sigue-


Las pruebas más vistas del mes de Abril de 2013

Ford Escort 1.8 16v

Comparativa Corsa - Palio - Gol

Fiat Uno SCR Tipo 1.6

Volkswagen Gol GL

Chevrolet Chevy Serie 2
Ford Escort 1.8 16v
Revista Road Test Nro 73
Noviembre de 1996
Comparativa Corsa-Palio-Gol
Revista Parabrisas Nro 234
Abril de 1998
Fiat Uno SCR Tipo 1.6
Revista Road Test Nro 30
Abril de 1993
Volkswagen Gol GL
Revista Road Test Nro 31
Mayo de 1993
Chevrolet Chevy 250 Serie 2
Revista Corsa Nro 398
Diciembre de 1973

Road Test del mes de Mayo
Siam Di Tella Argenta - 1963

Siam Di Tella Argenta

A pesar de problemitas como puertas imprevisibles que funcionan por obra de la casualidad el clan de PARABRISAS definió a la Argenta 1963 con una frase nostálgica: "Lástima que sea una pick up"... Es un vehículo demasiado bueno para el uso que va a tener en la práctica

Lástima que sea una pick up
Revista Parabrisas Nro 36. Noviembre de 1963

AEl vehículo al que genéricamente se denomina "pick up" fue diseñado con el doble propósito de servir como transporte personal y de cargas relativamente livianas. Dentro de este tipo de vehículos existen variedades de conceptos de diseño en los cuales o bien predomina la idea de servir con preponderancia al transporte de personas, o priva el concepto de llevar cargas. -sigue-

Más pruebas

1982 - Renault 18 GTX Break
1987 - Peugeot 505 SR Grand Tour
1964 - Isard T-700 Kombi
1968 - IKA Torino 300 S
1974 - Ford Taunus GXL 2.300
1978 - Fiat 133
1964 - DKW Auto Unión Universal
1972 - Dodge Polara Cupé
1964 - Citroën 2 CV
1998 - Chevrolet Corsa GLS 1.6 16v

Industria Argentina
Historia del Peugeot 504 - 1968 / 1999

Historia del Peugeot 504

Parece difícil. El Peugeot 504 fabricado en la Argentina desde hace 30 años es el modelo de mayor producción de la historia automotriz nacional, aventajando a otros mitos como el Falcon y el Renault 12. Deja marcada una manera de sobrevivir al paso del tiempo y detalles tan increíbles como el de ser el primer auto en traer estéreo de fábrica. Cesará su producción en el último trimestre de 1999

¿Habrá otro igual?
Revista Auto Test Nro 106. Agosto de 1999

Auto de lujo, familiar y taxi. Cada una de estas afirmaciones sirve para definir, por orden, las tres décadas de la historia argentina por las que atravesó la producción del Peugeot 504, un clásico con todas las letras. -sigue-

Más historias

- 100 Años del automóvil
- Autos argentinos en Cuba - 1era parte
- Autos argentinos en Cuba - 2da parte

- Industrias Aeronáuticas y Mecánicas del Estado (IAME)
- Los comienzos de Chevrolet en Argentina
- Historia de Ford
- Historia de Fiat
- Historia de Volkswagen
- Historia de Renault
- Historia de Peugeot


Minitest nacional
Ford Sierra 1.6 L - 1985

Ford Sierra 1.6 L

Un análisis de este automóvil, al que por su duración, condiciones y distancia recorrida podemos calificar de exhaustivo, no puede menos que arrojar un saldo netamente favorable. Un compromiso casi ideal se encuentra entre el tamaño y el confort que ofrece y el bajo consumo verificado. Una combinación a todas luces interesante y provechosa

Comodidad y rendimiento
Revista Parabrisas Nro 88. Septiembre de 1985

Nueve mil kilómetros alcanzan como para poder opinar acerca del comportamiento de un automóvil. Sobre todo si se desandan a través de caminos patagónicos con gran diversidad de condiciones climáticas y geográficas. -sigue-

Más pruebas

1990 - Ford Falcon 3.0 Max Econo
1991 - Renault Fuego GTA Max
1980 - Dodge TC Oscar Aventín
1973 - Torino Tiwle Convertible
1974 - Chevrolet Chevy Baufer DB
1973 - Ford Falcon Polme
1973 - Torino Pronello Convertible
1975 - Renault 4 S Luis Di Palma
1963 - Fiat 125 Turismo Nacional

El blog de Test del Ayer - Próximos test, notas, comentarios, noticias, curiosidades ...

Fábricas argentinas de automóviles en Google Maps

Fábricas argentinas en Google Maps

Buscamos en Google Maps las fábricas automotrices más importantes de ayer y hoy

 

Ranking

Ordenamos por prestaciones los vehículos testeados

Los más veloces - Nacionales

1 IKA Torino 380 W

199.390 Km./h

2 Peugeot 405 SRi ABS

198.700 Km./h

3 Renault Fuego GTA Max

198.000 Km./h

4 Dodge GTX V8 (Automundo)

198.000 Km./h

5 Renault Torino TSX

195.710 Km./h

6 Peugeot 306 XT 1.8
194.108 Km./h
7 Renault Megane RXE 2.0

192.908 Km./h

8 Renault 19 RT 1.8i 5p

190.800 Km./h

9 Renault 21 TXE

189.000 Km./h

10 Ford Sierra XR4

188.559 Km./h

Los que más aceleran de 0 a 100 km/h - Nacionales

1 Dodge GTX V8 (Automundo)

9.20 s

2 Ford Falcon 221 SP

9.30 s

3 Fiat 147 Sorpasso

9.29 s

4 Peugeot 405 SRi ABS

9.90 s

5 Ford Sierra XR-4
10.29 s
6 IKA Torino 380 W

10.30 s

7 Renault 19 RT 1.8i 5p

10.36 s

8 Foat Siena HL 16v

10.38 s

9 Jeep Grand Cherokee V8

10.40 s

10 Chevrolet Corsa GLS 16v

10.44 s


Galería de imágenes
Los autos argentinos y el arte

Inauguramos esta sección para publicar dibujos y pinturas de autos argentinos por los mejores artistas en la materia. En la década del 60 y 70 se acostumbraba a ilustrar las publicidades de automóviles con dibujos de los mismos. Aqui algunos ejemplos

Además

Test del Ayer Importados

Road Test del mes de Mayo
Audi S4 2.7 V6 biturbo - 2000

Audi S4 2.7 V6 biturbo

Dentro de un aspecto elegante y de berlina doméstica, se esconde un aparato bestial con un motor biturbo de 265 CV capaz de lanzarlo a 260 km/h. Suspensiones más rígidas que las de los A4 convencionales. tracción integral y gran cantidad de dispositivos electrónicos convierten a este Audi S4 en un auto para disfrutar en todos los sentidos

Casi de carrera
Revista Auto Test Nro 113. Marzo de 2000

Hay momentos históricos que dependiendo de como se aprovechen pueden marcar el futuro de una marca. Y por diversas circunstancias, Audi está en ese momento. El cambio de manos en BMW con todo lo que ello implica en cuanto al reacomodamiento lógico y la fuerza que está poniendo Mercedes Benz en el Clase A , colocaron a Audi en una posición de privilegio para afirmarse entre los autos de alta gama, a punto tal que en los últimos tres meses está al tope en el ranking de ventas de este segmento.
Para hacerlo renovó su gama de productos, reacomodó los precios y ahora comienza a ofrecer vehículos de nicho, destinados a afirmar la imagen de marca y a crear fidelidad con ella. El TT es un ejemplo, el A3 que llegará muy pronto de Brasil con un mayor abanico de opciones es otro y si entramos en un análisis más profundo (y aburrido) los ejemplos abundarían. -sigue-

Más pruebas

2000 - Ford Focus 1.8 Ghia TDi
1997 - Audi A4 1.8T Quattro
1997 - Chrysler Neon LX 2.0 Sport
1994 - Volkswagen Passat VR6
1998 - Fiat Marea ELX TD-100
1980 - Volkswagen Escarabajo 1300 L
1991 - Alfa Romeo 164 Twin Spark
1991 - Peugeot 405 Si y GR
2002 - BMW M3
1999 - Mercedes Benz Clase A


Clásicos y deportivos del ayer
Ferrari Testarossa - 1985

Ferrari Testarossa

En el año 1958, el ingeniero Carlo Chiti, entonces responsable técnico de la escudería Ferrari, diseñó una culata especial para el motor 250 GT. Para distinguirla de las culatas normales, se pintó de rojo el cubreculata. Este coche -denominado por los miembros del equipo "testarossa" (culata roja)- consiguió un envidiable palmarés deportivo, dando lugar a una auténtica leyenda. Al final, su auténtica denominación sería la de Testarossa que más de un cuarto de siglo después ha heredado este coche, que probamos esta semana, y que se coloca en lo más alto de la gama de Ferrari

De leyenda
Revista Motor 16 Nro 109. Noviembre de 1985

Este nuevo Testarossa no está destinado como su antecesor a los circuitos, pero ha conseguido impactar en la misma forma que lo hizo aquél. Su presentación fue la sensación del último Salón de París. Un salón en el que había importantes novedades como el Súper 5, los nuevos Opel Kadett, los R-25, etcétera. Todos coches muy interesantes y destinados a un gran público. -sigue-

Más clásicos

1987 - Renault 11 Turbo
1998 - Jeep Wrangler 4.0 L Sport
1993 - Ferrari F-40
1986 - Ford Sierra RS Cosworth
1984 - Renault Fuego GTX
1984 - Porsche 911 Carrera vs Ferrari 308 GTB
1971 - Ford Mustang Boss 351
1969 - Chevrolet Chevy Nova III SS 427 V-8
1984 -
Renault 5 Copa Turbo

Minitest importado
Renault 19 Chamade - 1992

Audi A4 1.8T Quattro

En breve se hará aquí este moderno Renault 19, un auto casi perfecto para nuestros días

Todavía francés
Revista Parabrisas Nro 166. Mayo de 1992

Lindo. Moderno. Tiene buen estilo. Su interior es espacioso y cómodo. Posee buen confort y sus prestaciones están acorde a su gama. No cabe duda que este R-19 Chamade, que vio la luz en 1990, nació de un proyector que privilegió, ante todo, el servicio al usuario. -sigue-

Más minitest

1993 - Honda Civic VTi 1.6 VTEC
1998 - Citroën Berlingo Multispace 1.9 D
1996 - Honda Civic 1.6 EX VTEC
1992 - Chevrolet Corvette ZR1 Targa
1992 - Mazda Miata MX-5
1999 - Mazda 626 GLX
1996 - Renault Clio RL 1.4 3p
1995 - Volkswagen Passat 2.0i

F1-Web La historia del automovilismo argentino

13 Rally YPF de Argentina - 1993

Rally de Argentina de 1993

Contra muchos pronósticos y aun en "inferioridad" de condiciones al no poder contar con su navegante habitual, Juha (en finlandés, Juan) Kankkunen, monologó la punta de nuestra fecha mundial, desde el mismo comienzo en Tucumán y durante todo el trámite en Córdoba. La provincia mediterránea, a su vez, festejó el retorno de los "monstruos" a su suelo, con una organización perfecta y una respuesta descomunal del público

Juhancito y el cordobazo
Revista Corsa Nro 1407. Julio de 1993

Los años y las canas le dan a uno patente de desconfiado. Por eso no pude entusiasmarme demasiado con aquello de que éste iba "a ser el mejor rally de Argentina del historial de trece años".
Que había razones para que se crearan lógicas expectativas, lo acepto: estuvieron representados -¡y como!- los tres mejores equipos del momento. Pero me parecía difícil que cuatro grandes bien montados (Biasion, Kankkunen, Auriol y Sainz) fueran la ineludible garantía para matar aquel punto del anteaño pasado cuando tras la disputa del 11 Rally de Argentina, todos estuvimos de acuerdo en que ése había sido el mejor, y por "afano", de la casi docena de realizaciones ecuménicas en nuestro país. -sigue-

Más notas

1980 - Rally Codasur Argentina. Tucumán
1981 - Rally Codasur Argentina. Tucumán
1983 - Rally de la República Argentina. Bariloche
1984 - Rally de la República Argentina. Córdoba
1986 - Rally de la República Argentina. Córdoba
1987 - Rally de la República Argentina. Córdoba
1988 - Rally de la República Argentina. Córdoba
1989 - Rally de la República Argentina. Córdoba
1990 - Rally de la República Argentina. Córdoba
1991 - Rally de la República Argentina. Córdoba


Los favoritos de Test del Ayer

1972 - Chevrolet 400 Rally Sport
1973 - Chevrolet Chevy 250 Cupe Serie 2
1970 - Dodge GTX V8 (Revista Corsa)
1974 - Fiat 128 IAVA TV 1300
1982 - Fiat 147 Sorpasso
1973 - Ford Falcon 221 Futura SP
1987 - Ford Sierra 2.3 XR-4
1984 - Ford Taunus 2.3 SP5
1967 - IKA Torino 380 W
1963 - Peugeot 403
1986 - Renault 11 Turbo
1987 - Renault 18 GTX II
1988 - Renault Fuego GTX 2.2


Publicidades

Sorteo Dia del Niño

Archivo de test

Historia del Automóvil

Aviones Increíbles


AVRO Lancaster

Muchos de los aviones utilizados por los países beligerantes en la última guerra, se hicieron famosos no solo por las excepcionales perfomance, sino por las acciones efectuadas en los diversos frentes de operaciones ...

Fokker DR 1

 

Sin duda alguna, el mas célebre de los cazas alemanes de la Primera Guerra Mundial, fue el pequeño triplano Fokker Dr.I, cuya fama está estrechamente ligada a la de Von Richthofen, el legendario "BARON ROJO", quien conquistó a bordo de su agilísimo avión, sus últimas 21 victorias ...

 

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En Junio de 1977 la revista Cosa anunciaba el lanzamiento de la línea nueva de los Torino Comahue comercializados por Lutteral Automóviles. Unos verdaderos "autos del futuro". Esta es la nota

Lanzamiento Torino Comahue 1980

Lanzamiento del Torino Lutteral Comahue Línea 1980
Un "pique" hacia el futuro
Revista Corsa Nro 574. Junio de 1977

El martes 17 de mayo en el local de ventas de Lutteral Automóviles Especiales S.A. de Av del Libertador al 1700, se llevó a cabo el "estelar lanzamiento" de los nuevos modelos Comahue 1980 SST-TT y SST-GT. Los directivos de la firma, encabezados por su titular, Juan Carlos Lutteral, y su vicepresidente, Oscar Silvetti, se encargaron de recibir cordialmente al periodismo e invitados especiales, instruyéndolos acerca de las peculiares novedades que caracterizan a estos productos de la imaginación emprendedora. La cuenta regresiva culminó a las ocho de la noche, cuando, envueltos en espectaculares juegos de luces y cósmicos efectos sonoros, se descubrieron cadenciosamente los revolucionarios aparatos. Una exigente y detallista concurrencia los rodeó inmediatamente. para apreciar minuciosamente la impecable presentación de estos vehículos de avanzada. indudablemente destinados a compartir el mercado selecto que integran autos de alta performance y refinada implementación sólo producidos, limitadamente, en el exterior. -sigue-


Mas noticias

Lanzamiento del Peugeot 404
Un nuevo coche para la argentina
Revista Parabrisas Nro 13. Noviembre - Diciembre de 1961

Lanzamiento Peugeot 404

Sobre la base de los sólidos cimientos del prestigio del 403 , la empresa I.A.F.A. S.A. empezará a producir en nuestro país el Peugeot 404 , bajo licencia de la firma matriz y con autorización de los departamentos de Estado respectivos. -sigue-

Lanzamiento
Renault Trafic y Fiat Regatta Weekend
Revista Parabrisas Nro 98. Julio de 1986

Renault Argentina formalizó la presentación de su línea Trafic de furgones, compuesta por seis modelos. Dos de ellos están equipados con el ya clásico motor de 1.400 centímetros cúbicos, y los cuatro restantes con la planta motriz de dos litros, en ambos casos de cuatro cilindros. -sigue-


Renault 12 Break
Unico en su clase
Revista Corsa Nro 362. Marzo de 1972

Exportación
Peugeot 404 a Cuba
Revista Corsa Nro 470. Mayo de 1975

Lanzamiento
Sale la nueva cupé Fiat
Revista Corsa Nro 222. Julio de 1970

Descubrimos los nuevos Dodge
Este es el Dodge Coronado argentino
Revista Corsa Nro 132. Noviembre de 1968

Lanzamiento del Fiat 770 Cupé
La Cupé 770, novedad de Fiat para gente joven
Revista Pararisas Nro 64. Abril de 1966

Fiat 125 renovado
"Mirafiori" pero argentino
Revista Corsa Nro 731. Junio de 1980

Tulio Crespi en el Salón de París de 1975
Bajo el cielo de París
Revista Corsa Nro 492. Noviembre de 1975

<más noticias>



Road Test de autos argentinos de mas de 10 años de antigüedad

Por Gustavo Ernesto Lopez

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